彩票购买

  • <tr id='SFEtww'><strong id='SFEtww'></strong><small id='SFEtww'></small><button id='SFEtww'></button><li id='SFEtww'><noscript id='SFEtww'><big id='SFEtww'></big><dt id='SFEtww'></dt></noscript></li></tr><ol id='SFEtww'><option id='SFEtww'><table id='SFEtww'><blockquote id='SFEtww'><tbody id='SFEtww'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='SFEtww'></u><kbd id='SFEtww'><kbd id='SFEtww'></kbd></kbd>

    <code id='SFEtww'><strong id='SFEtww'></strong></code>

    <fieldset id='SFEtww'></fieldset>
          <span id='SFEtww'></span>

              <ins id='SFEtww'></ins>
              <acronym id='SFEtww'><em id='SFEtww'></em><td id='SFEtww'><div id='SFEtww'></div></td></acronym><address id='SFEtww'><big id='SFEtww'><big id='SFEtww'></big><legend id='SFEtww'></legend></big></address>

              <i id='SFEtww'><div id='SFEtww'><ins id='SFEtww'></ins></div></i>
              <i id='SFEtww'></i>
            1. <dl id='SFEtww'></dl>
              1. <blockquote id='SFEtww'><q id='SFEtww'><noscript id='SFEtww'></noscript><dt id='SFEtww'></dt></q></blockquote><noframes id='SFEtww'><i id='SFEtww'></i>

                新疆昌吉三屯河民兵護路分隊守護亞歐班列

                來源:中國高频彩票報作者:周玉明 樊一帆 朱彥明 肖承檳責任編輯:湯傳飛2018-08-13 10:49

                最動聽的聲音是列車鳴笛

                ——新疆昌吉三屯河民兵護路分隊守護亞歐班列的故事

                ■周玉明 樊一帆 朱彥明 肖承檳

                古有聲聲駝鈴,今有隆隆汽笛。

                近年來,多個亞歐班列相繼開通,為“一帶一路”沿線國家之間架起新橋梁。亞歐大陸橋綿延上萬公裏,其中,位於新疆昌吉的三屯河路段,緊鄰自治區首府烏魯木齊,附近居民多、車輛多、牲畜多,情況復雜、管理難度大。擔負這個路段守護任務的昌吉三屯河民兵護路分隊深知其重要性,無論高溫酷暑還是天寒地凍,都會準時踏上巡邏路,排險情、解危情,像愛護自己的眼睛一樣守護著天路的安全。在他們看來,無限延長的鐵道是最美的風景,列車的鳴笛聲是最動聽的聲音。現在,讓我們一起走近昌吉三屯河民兵護路分隊,聆聽隊員的故事,品味他們的酸甜苦辣。

                ——編 者

                民兵護路分隊在鐵路沿線巡檢。肖承檳 攝

                巡邏路上有美景也有險情

                “嗚——”一列滿載家電、機械設備、紡織品的亞歐班列風馳電掣駛來,新疆昌吉三屯河民兵護路分隊隊長李文文口中銜著哨子,左手向前方平舉小紅旗,右手迅速擡起,表情莊嚴地向列車敬禮,目送列車駛向遠方。

                8月上旬,筆者來到三屯河民兵護路分隊采訪,恰好遇到李文文在三屯河大橋上執勤。他和11名隊員,每天都伴著列車的鳴笛聲巡邏。

                “這是一列‘合(肥)新(疆)歐(洲)’班列,北疆鐵路是亞歐大陸橋的重要交通幹線,守好鐵路,就是守好經濟大動脈,就是為‘一帶一路’作貢獻!”李文文凝視著遠去的列車,對筆者說。

                說起護路的辛苦,鐵路民警、護路分隊指導員仝偉深有感觸。護路民兵每天清晨起床,上崗清道,準時送走第一列火車,然後沿著鐵路來回巡檢;晚上巡檢要在泥石路上走整整一夜,照明全靠手電。巡邏路上不會總是藍天白雲和點點繁星,變幻無常的天氣隨時帶來風雨,野生動物也會不時出沒,還有其他各類突發險情,巡邏時隊員要時刻繃緊腦中的弦。

                李文文向筆者講了一個故事。去年春節,一輛拖拉機熄火,橫在鐵道軌上,當時離一列貨車通過不足10分鐘。巡邏到此的李文文和一名民兵趕緊摘掉拖拉機車擋,奮力頂住車一點點往外推,火車司機發現險情後也迅速鳴笛減速。終於,二人用盡力氣將車推出道心,避免一場事故。想起當時從身邊呼嘯而過的火車,李文文至今心有余悸。

                這類突發事件時有發生。一天,正在鐵路線上巡邏的副班長李玉剛和民兵馬英龍,像往常一樣聽著熟悉的隆隆聲從遠處傳來。忽然,他們發現了“不速之客”,一群山羊從鐵絲網的一個小洞鉆了進來,在鐵軌上四處張望。二人迅速向羊群奔去,將羊趕出鐵絲網。正當他們氣喘籲籲準備休息時,突然發現還有一只“漏網”小山羊被飛馳而來的火車嚇蒙了,呆呆站在鐵軌中間一動不動。火車越來越近,200米、100米……李玉剛以百米沖刺的速度飛奔過去,一把抱起小羊順勢滾到路基下,小羊安然無恙,火車順利通過,李玉剛臉上卻掛了彩,左胳膊也疼得動彈不了。

                在民兵護路分隊辦公室懸掛著的工作欄上,筆者隨手抄下這組數字:巡線檢查15247次,巡邏裏程73420公裏,排除險情、隱患339起,抓獲犯罪嫌疑人17名;5次被自治區、新疆軍區表彰為十佳鐵路護路分隊,並受到原總參動員部、鐵道部的聯合表彰。這是對他們最好的肯定。

                輕觸這裏,加載下一頁

                分享到